Räder oder Reifen wechseln: Anleitung und Tipps

Unabhängig von der Ursache ist ein Reifenwechsel mit wenigen Handgriffen erledigt. Mit unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung können Fahrzeughalter selbst Hand anlegen, sofern alle Werkzeuge vorhanden und die anderen Voraussetzungen geklärt sind. Damit der Reifenwechsel sicher und reibungslos verläuft, sollten alle Werkzeuge in einem einwandfreien Zustand sein. Sowohl das direkte als auch das indirekte RDKS müssen nach dem Reifenwechsel angelernt werden.

• Der Komplettwechsel von Reifen und Felgen nimmt natürlich eine gewisse Zeit in Anspruch, da dieser in einige Unterschritte gegliedert ist.
• Wenn nicht, eignet sich eine Drahtbürste zur Reinigung.
• Der regelmäßige Wechsel der Reifen ist wichtig für Sicherheit und Fahrkomfort.

Autowerkstatt Services

Beim Reifenwechsel in der Werkstatt werden zunächst gewisse Sicherheitsvorkehrungen getroffen, sodass Dein Fahrzeug nicht wegrollen kann. Erst danach werden Radmuttern und -schrauben gelöst und Auto termer die Räder getauscht. Diese Preise gelten jeweils für 4 Reifen auf 16 Zoll Alufelgen inklusive Mehrwertsteuer (Stand November 2020). Auswuchten, Achsvermessung, Rädereinlagerung, Inspektion, … Unsere Filialen verfügen über ein breites Spektrum zum Thema Auto- und Reifenservice.

Reifen wechseln – leicht gemacht

Denn hohe Feuchtigkeit und scharfe Winde begünstigen die Bildung von Glatteis. Bist du mit deinem Auto nur tagsüber in der Stadt unterwegs, dann wechselst du die Reifen eher im März/November. Fährst du auch nachts und in den Randgebieten Berlins, dann können Winterreifen von September bis Ende April sicherer sein.

Seyer & Brosch Mobility Service

Sie möchten Reifen für den Winter aufziehen lassen, damit Sie auf Berlins Straßen auch bei Minusgraden stets sicher unterwegs sind? Das Profil Ihrer Sommerreifen nähert sich der gesetzlich vorgeschriebenen Mindestprofiltiefe? Besuchen Sie unseren Reifen-Online-Shop und wählen Sie aus einem gut sortierten Angebot die perfekten Autoreifen für Ihre Ansprüche und Ihr Budget. Dann kannst du den Wagenheber vorsichtig lockern und so den PKW langsam wieder zu Boden lassen. Sitzt der Gummireifen auf dem Boden wieder fest auf, kannst du die Schrauben richtig anziehen. Nutze dafür einen Drehmomentschlüssel oder einen Schlagschrauber mit einstellbarem Drehmoment.

Dass mehr dahinter steckt, als nur die Räder "umzustecken", gilt den Werkstätten als Argument, den Räderwechsel bei ihnen erledigen zu lassen. Dass die Räder fachgerecht montiert werden und auch der richtige Reifendruck eingestellt wird, sollte ohnehin selbstverständlich sein. Ein Reifenwechsel in der Werkstatt kostet in der Regel ab 20 Euro (ohne Einlagerung). Zusätzlich bieten viele Betriebe gegen Aufpreis die fachgerechte Reifeneinlagerung an – komfortabel und sicher.

Reifenwechsel selbstgemacht

Darum ist es enorm wichtig, regelmäßig einen Reifencheck durchzuführen. Will man seine Räder doch einlagern lassen, kann man sie zumindest im Vorfeld sauber übergeben (Autowäsche!). Dann kann man sich die Felgenwäsche der Werkstatt sparen, die gern als zusätzlicher "Service" angeboten wird, aber selbstredend extra kostet. Wer den Platz in der Garage hat, spart sich das Geld, wenn er die ummontierten Räder wieder mitnimmt. Allerdings sollte man dann dringend auf eine gute Ladungssicherung achten. Ideal ist es, eine dafür vorgesehene Wandhalterung oder einen Felgenbaum zu verwenden, da keine Druckbelastung entsteht.

Und du musst dir keine Gedanken über die richtige oder falsche Lagerung machen. Nach dem Reifenwechsel reinigst du am besten die Felgen deiner abmontierten Autoreifen. Die meisten PKWs messen und speichern dann den neuen Reifendruck während der Fahrt. Schraube anschließend die Radschrauben nacheinander und über Kreuz handfest fest, damit der Reifen gerade anliegt.

Es kann also sehr verlockend sein, sich den Aufwand des Reifenwechsels zu sparen und einfach "durchzufahren". Winterreifen zeigen aber bei hohen Temperaturen Schwächen, die du vermeiden kannst, wenn du auf einen passenden Sommerreifen umsteigst. Ein warmer Alpin-Reifen hat wenig Haftung auf einer heißen, trockenen Fahrbahn und dementsprechend auch einen längeren Bremsweg. Daher empfiehlt sich definitiv ein saisonaler Radwechsel. Wer zusätzlich seine Räder auswuchten lassen will, muss mit Extrakosten rechnen. Das Auswuchten macht dann Sinn, wenn Bordsteinrempler oder nicht gleichmäßig abgenutztes Gummi das Rad aus dem Gleichgewicht bringen.

Wenn Sie Ihren Reifenwechsel selber machen, säubern und untersuchen Sie Ihre Reifen vor der Einlagerung auf Beschädigungen, wie z.B. Vermeiden Sie beim Reifen tauschen ein Einklappen oder Wegrutschen des Wagenhebers, indem Sie beim Positionieren auf einen ebenen und festen Untergrund achten. Gesetzlich vorgeschrieben ist die Winterbereifung, wenn es die Witterung bedingt. In der Praxis hat sich die Faustregel „von O bis O“ etabliert, also von Oktober bis Ostern mit Winterreifen zu fahren.